Lista:<div>Reenvío mensaje de la compañera Celine de Repubikla.org quienes están generando una aplicación de datos abiertos para ciclistas en México. Sin duda interesante!<span></span><br><br>---------- Mensaje reenviado ----------<br>De: <b>Celine Jacquin</b> <<a href="mailto:celija@gmail.com">celija@gmail.com</a>><br>Fecha: domingo, 15 de febrero de 2015<br>Asunto: [Mapasrancheros] ciclistas: contribuir a mapear accidentes u cruces inseguros<br>Para: "<a href="mailto:mapasrancheros@listas.espora.org">mapasrancheros@listas.espora.org</a>" <<a href="mailto:mapasrancheros@listas.espora.org">mapasrancheros@listas.espora.org</a>>, <a href="mailto:hackerspace-df@listas.espora.org">hackerspace-df@listas.espora.org</a><br><br><br>Hola compañeros,<br>
Les copia aquí un mensaje que escribí en las redes sociales, sobre una<br>
aplicación que estamos generando con un amigo desde hace 6 meses, libre<br>
y de datos abiertos sobre condiciones urbanas para el ciclismo y<br>
origen-destino.<br>
<br>
En este momento varios colectivos están haciendo presión sobre el<br>
gobierno para identificar los cruces mas inseguros y desarrollar un plan<br>
de acción, el problema: no existen datos fiables ni menos georeferenciados.<br>
Los que sean ciclistas y puedan difundir en sus círculos, se les agradece.<br>
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<br>
Estimados todos,<br>
<br>
En el contexto actual donde la ALDF se encuentra identificando los<br>
cruces mas inseguros de la ciudad para desarrollar un plan de acción,<br>
bajo la presión de la sociedad civil entre cual Bicitekas, decidimos de<br>
forma conjunta realizar un esfuerzo para mejorar la información desde el<br>
sector con mayor número de víctimas y menos datos: peatones y ciclistas.<br>
Porqué los datos oficiales no transmiten la realidad? Porque los<br>
"eventos" son levantados por un agente de tránsito en el sitio, cuando<br>
Este llega, lo que significa que los involucrados están presentes. Estos<br>
escenarios excluyen todas las situaciones donde fugó el vehículo o donde<br>
se realizó un acuerdo entre involucrados sin intervención de un agente<br>
de tránsito. Generalmente el automovilista espera al agente de tránsito<br>
cuando un seguro está juego(, y estos casos están lejos de cubrir la<br>
mayoría de los casos.<br>
Como resultado, los casos mayoritariamente representados en la<br>
información proveniente de la SSP son los accidentes entre dos<br>
vehículos. En todos casos, sí indica cruces muy inseguros, pero no<br>
permite distinguir una configuración urbana donde peligran más los<br>
ciclistas y/o los peatones.<br>
<br>
Con el fin de visibilizar mejor estos casos, pedimos a toda la comunidad<br>
ciclista (en DF y en otras ciudades) ayudarse mapeando todos los<br>
accidentes que han sufrido o de los cuales han sido testigos, con fecha<br>
y comentario opcional (indicando gravedad del accidente entre otros), en<br>
la herramienta abierta Repubikla.org. En esta herramienta libre en<br>
desarrollo queremos unir y harmonizar esfuerzos de documentación de la<br>
situación ciclista en las ciudades mexicanas, con los temas que la<br>
comunidad considere pertinentes y oportunos. La principal aportación es<br>
la posibilidad para todos de descargar libremente los datos y las capas<br>
geográficas. Esta función de descarga masiva o de impresión de un mapa<br>
en imagen estará lista y será presentada en el Foro Mundial de Bici en<br>
Medellín en 15 días.<br>
<br>
Logremos que esto sea masivo, con dedicar 5 minutos por ciclista<br>
tendremos mucha información que podrá ser cruzada con otras fuentes. Por<br>
favor compartan en sus círculos.<br>
<br>
Saludos !<br>
<br>
--<br>
Céline Jacquin<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Mapasrancheros mailing list<br>
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<a href="http://listas.espora.org/mailman/listinfo/mapasrancheros" target="_blank">http://listas.espora.org/mailman/listinfo/mapasrancheros</a><br>
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