[Spanish] ciclistas: contribuir a mapear accidentes u cruces inseguros

[Ulises Ibarra]

Lista:
Reenvío mensaje de la compañera Celine de Repubikla.org quienes están
generando una aplicación de datos abiertos para ciclistas en México. Sin
duda interesante!

---------- Mensaje reenviado ----------
De: *Ulises Ibarra* <ulisesmartinibarra at gmail.com>
Fecha: jueves, 19 de febrero de 2015
Asunto: [Mapasrancheros] ciclistas: contribuir a mapear accidentes u cruces
inseguros
Para: "mexico at lists.osgeo.org" <mexico at lists.osgeo.org>


Lista:
Reenvío mensaje de la compañera Celine de Repubikla.org quienes están
generando una aplicación de datos abiertos para ciclistas en México. Sin
duda interesante!

---------- Mensaje reenviado ----------
De: *Celine Jacquin* <celija at gmail.com
<javascript:_e(%7B%7D,'cvml','celija at gmail.com');>>
Fecha: domingo, 15 de febrero de 2015
Asunto: [Mapasrancheros] ciclistas: contribuir a mapear accidentes u cruces
inseguros
Para: "mapasrancheros at listas.espora.org
<javascript:_e(%7B%7D,'cvml','mapasrancheros at listas.espora.org');>" <
mapasrancheros at listas.espora.org
<javascript:_e(%7B%7D,'cvml','mapasrancheros at listas.espora.org');>>,
hackerspace-df at listas.espora.org
<javascript:_e(%7B%7D,'cvml','hackerspace-df at listas.espora.org');>


Hola compañeros,
Les copia aquí un mensaje que escribí en las redes sociales, sobre una
aplicación que estamos generando con un amigo desde hace 6 meses, libre
y de datos abiertos sobre condiciones urbanas para el ciclismo y
origen-destino.

En este momento varios colectivos están haciendo presión sobre el
gobierno para identificar los cruces mas inseguros y desarrollar un plan
de acción, el problema: no existen datos fiables ni menos georeferenciados.
Los que sean ciclistas y puedan difundir en sus círculos, se les agradece.



Estimados todos,

En el contexto actual donde la ALDF se encuentra identificando los
cruces mas inseguros de la ciudad para desarrollar un plan de acción,
bajo la presión de la sociedad civil entre cual Bicitekas, decidimos de
forma conjunta realizar un esfuerzo para mejorar la información desde el
sector con mayor número de víctimas y menos datos: peatones y ciclistas.
Porqué los datos oficiales no transmiten la realidad? Porque los
"eventos" son levantados por un agente de tránsito en el sitio, cuando
Este llega, lo que significa que los involucrados están presentes. Estos
escenarios excluyen todas las situaciones donde fugó el vehículo o donde
se realizó un acuerdo entre involucrados sin intervención de un agente
de tránsito. Generalmente el automovilista espera al agente de tránsito
cuando un seguro está juego(, y estos casos están lejos de cubrir la
mayoría de los casos.
Como resultado, los casos mayoritariamente representados en la
información proveniente de la SSP son los accidentes entre dos
vehículos. En todos casos, sí indica cruces muy inseguros, pero no
permite distinguir una configuración urbana donde peligran más los
ciclistas y/o los peatones.

Con el fin de visibilizar mejor estos casos, pedimos a toda la comunidad
ciclista (en DF y en otras ciudades) ayudarse mapeando todos los
accidentes que han sufrido o de los cuales han sido testigos, con fecha
y comentario opcional (indicando gravedad del accidente entre otros), en
la herramienta abierta Repubikla.org. En esta herramienta libre en
desarrollo queremos unir y harmonizar esfuerzos de documentación de la
situación ciclista en las ciudades mexicanas, con los temas que la
comunidad considere pertinentes y oportunos. La principal aportación es
la posibilidad para todos de descargar libremente los datos y las capas
geográficas. Esta función de descarga masiva o de impresión de un mapa
en imagen estará lista y será presentada en el Foro Mundial de Bici en
Medellín en 15 días.

Logremos que esto sea masivo, con dedicar 5 minutos por ciclista
tendremos mucha información que podrá ser cruzada con otras fuentes. Por
favor compartan en sus círculos.

Saludos !

--
Céline Jacquin

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