<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
<font size="-1"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif">- El 4 de
julio de 2007 Automotive Navigation Data (AND) [1] dona su callejero
digital completo de Holanda, India y China a OpenStreetMap [2]. Ni que
decir que los miembros </font></font><font size="-1"><font
face="Helvetica, Arial, sans-serif">holandeses </font></font><font
size="-1"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif">de la comunidad
están entre el éxtasis y el pavor de lo que se les viene encima para
integrar [3] y corregir los datos de AND en OSM [4].<br>
<br>
- En la actualidad hay un importante debate legal en la comunidad OSM.
Existen partidarios de mantener la actual licencia CC-BY-SA 2.0 [5] y
otros de cambiar a una de dominio público en que se libere los derechos:<br>
<br>
"[...] The share-alike road in one sentence is this. Can the license to
OSM data be made so that the people that use and enhance OSM data are
obliged to make their enhancements available to OSM. To make this
concrete, if someone took the OSM data and, for a particular map they
placed street names at ‘good’ locations, they would have to return
those locations to OSM. There are also other debates on licensing for
derivative works. “The big license debate” discusses the pros and cons
of CC vs. PD licenses. Should the data be made public domain - a
complete free-for-all, or will CC licensing work? One issue with making
the data public domain is that everyone that contributed must state
that their work is in the public domain. “Moving up the stack” covers
whether OSM should just stick to the data layer or move up in some way
- afraid this one made my head really hurt!"<br>
<br>
Este debate se arrastra desde abril y arreció con la decisión de la
Ordnance Survey de publicar sus capas ITN (</font></font><font size="-1">Integrated
Transport Network Layer) [6]</font><font size="-1"><font
face="Helvetica, Arial, sans-serif"> bajo licencia CC-BY-SA y su
integración en OSM, así como la decisión de usar por parte de OS de una
versión modificada del editor cartográfico JOSM [7] y del código del
servidor OSM [8].<br>
<br>
En en el SOTM07 [9] no se llegó a ningún acuerdo sobre este tema.<br>
<br>
- Aparecen los primeros mashups sobre OSM.<br>
<br>
- Se ha lanzado la idea crear una fundación OSM-es con el fin de tener
una entidad legal que le pueda pedir datos al IGN.<br>
<br>
Y creo que eso es todo. ¡¡Ah!! bueno sí... que en la </font></font><font
size="-1"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif">SOTM07 ha quedado
patente que </font></font><font size="-1"><font
face="Helvetica, Arial, sans-serif">los alemanes quieren invadir
Mallorca a golpe de mapping parties ;-)<br>
<br>
Saludos,<br>
<br>
Emilio Gómez Fernández<br>
</font></font><font size="-1"><font face="Helvetica, Arial, sans-serif"><br>
[1] <a href="http://www.and.com">http://www.and.com</a><br>
[2] <a href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/AND_Data">http://wiki.openstreetmap.org/index.php/AND_Data</a><br>
[3] <a href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/AND_Data/Spec">http://wiki.openstreetmap.org/index.php/AND_Data/Spec</a><br>
[4] <a
href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/AND_Data/AND-tag-mapping-to-OSM">http://wiki.openstreetmap.org/index.php/AND_Data/AND-tag-mapping-to-OSM</a><br>
[5] <a href="http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/deed.es">http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/deed.es</a><br>
[6] <a
href="http://www.ordnancesurvey.co.uk/oswebsite/products/osmastermap/itn/">http://www.ordnancesurvey.co.uk/oswebsite/products/osmastermap/itn/</a><br>
[7] <a href="http://wiki.openstreetmap.org/index.php/JOSM">http://wiki.openstreetmap.org/index.php/JOSM</a><br>
[8] <a href="http://www.opengeodata.org/?p=189">http://www.opengeodata.org/?p=189</a><br>
[9] <a href="http://www.stateofthemap.org/">http://www.stateofthemap.org/</a><br>
<br>
<br>
</font></font>
</body>
</html>